今年在钢材市场进入销售淡季后，国内的重庆螺旋管不断增加检修或减产的力度，尤其是近6~7月的订单实在太少，加上库存销售不力，厂家减产避风险的意识正在加强。曾经如此热闹的钢材行业现在已经没有了往日的光环，如今的商家不再有风光，而新的趋势是被淘汰或者要转型。现在的行业发展正在逆势中，而不锈钢无缝管厂商都不能在这种形势下进行扩张。下游需求还是没有得到完全的释放。但是可以明显感觉到的是，随着各地刺激项目的开工建设，今后的钢管需求增加还是被厂商寄予厚望的。现在的国内外经济有着纷繁复杂的变化，做为已经经营多年的厂家来说，如何面对新形势下的快速发展及市场日益激烈的竞争局面，是钢管厂在目前要考虑的问题。在今年价格下跌，资金压力不断的前提下，市场行情随时都可能崩溃。造成当前市场如此行情的原因还是产能过剩的原因，但是这种市场低迷的局势却难以反转，在今年接下来的行情难出现转机的时候。在经济转型大背景下，多种经济因素导致钢铁产业链中间环节的钢贸流通商对行业盈利的超额预期不断减弱。加之钢管行业持续微利运行，资金紧张已经成为老大难问题，且市场风险意识强化。这些都导致了“蓄水池”作用的减弱。钢厂家的一个优势在于，其身居温州，重庆螺旋管企业要进这一区域显然有劣势，温州的不锈钢无缝管产品与其他地方企业并无二致，在竞争中并无明显优势。

  数据显示，虽然钢管产能已经严重过剩，但在高端产品上仍存在缺口，其中，2013年数据显示，中国市场对汽车板的需求是约每年1320万吨，且这种需求正以每年8%~9%的增速继续增长。4年因需求惨淡，从原料到成材一片态势，钢企不仅要眼睁睁看着资金缩水，还要承受因钢贸商接单积极性下降而造成的成材库存持续上升，更要命的是银行借贷难度也在增加，钢企可谓多面承压，重庆螺旋管部分挺不住的民营钢厂已被迫停产。